Mediana · SUVs usadas · 2H 2026
₡8.250.000
Precio mediano de SUV usada en colones sobre 5.110 listados activos en autoscr al inicio del segundo semestre de 2026 — el mercado es más profundo y más antiguo de lo que la intuición sugiere.
Ocho millones y medio de colones. Esa es la mediana del mercado de SUVs usadas en Costa Rica al inicio del segundo semestre de 2026 — un número mucho más bajo de lo que la conversación pública sugiere y que se explica por un dato que rara vez aparece en las notas del sector: el 60% del inventario activo tiene diez años o más. El mercado premium existe — es visible en la banda de ₡12M a ₡20M — pero es la minoría. El grueso del inventario es SUVs que ya rotaron uno o dos dueños.
Este Panorama mira solo los listados en colones (dejamos por fuera los ~19% de listados en dólares, típicamente importación directa de modelos más nuevos) y solo el segmento usado. Trabajamos sobre una muestra de 5.110 anuncios activos al 21 de julio, con un recorte de precios entre ₡3M y ₡60M para eliminar los extremos que distorsionan las medianas.
Distribución por año-modelo
El dato que salta primero: 3.086 de los 5.110 listados (60%) corresponden a modelos 2017 o anteriores. La mediana en ese tramo es ₡6.7M. Cuando el comprador salta al siguiente año — 2018 — la mediana sube a ₡8.67M, un 30% de premium por un año adicional. El escalón se sostiene: 2020 y 2021 medianizan cerca de ₡11.5M, y los modelos 2024-en-adelante (486 listados) están alrededor de ₡13.85M.
Lo interesante para un comprador serio: los tramos 2018-2022 tienen menos oferta (menos de 400 listados por año) pero precios medianos relativamente estables. Es la banda donde el arbitraje entre “carro nuevo” y “carro viejo” se estrecha, y donde la diferencia entre modelos concretos importa más que la diferencia entre años.
| Año-modelo | Mediana | P25 | P75 | Listados |
|---|---|---|---|---|
| 2024 y posteriores | ₡13.850.000 | ₡10.875.000 | ₡20.000.000 | 486 |
| 2023 | ₡12.500.000 | ₡9.500.000 | ₡18.437.500 | 280 |
| 2022 | ₡11.625.000 | ₡9.487.500 | ₡15.120.000 | 258 |
| 2021 | ₡11.285.000 | ₡9.148.750 | ₡16.500.000 | 190 |
| 2020 | ₡11.500.000 | ₡8.950.000 | ₡16.825.000 | 214 |
| 2019 | ₡9.320.000 | ₡8.200.000 | ₡13.052.500 | 222 |
| 2018 | ₡8.675.000 | ₡7.500.000 | ₡11.008.850 | 374 |
| 2017 y anteriores | ₡6.700.000 | ₡5.150.000 | ₡8.700.000 | 3.086 |
P25/P75 = percentiles 25 y 75. Fila destacada = tramo con la mayor densidad de listados (concentra el 60% del inventario CRC-usado).
Kilometraje
El kilometraje refuerza la lectura anterior: más de la mitad del inventario (52%) supera los 100.000 km, y una cuarta parte pasa los 150.000. Es un mercado con recorrido — literal. Los precios caen consistentemente con el km declarado: la mediana del tramo <40k km es ₡12.5M; en 100.000-150.000 km cae a ₡7.4M; y arriba de 150.000 km, a ₡6M.
La lectura para el comprador: el inventario bajo kilometraje (14% del total) cuesta cerca del doble que el tramo de mayor recorrido — ₡12.5M contra ₡6M en la mediana. Si el objetivo es minimizar el desembolso inicial y se tiene tolerancia para un carro con historial, el 52% del mercado juega en el terreno de los ₡6M-₡7.5M.
| Rango | % del inventario | Precio mediano |
|---|---|---|
| Menos de 40.000 km | 14% | ₡12.500.000 |
| 40.000 - 70.000 km | 15% | ₡10.900.000 |
| 70.000 - 100.000 km | 19% | ₡8.500.000 |
| 100.000 - 150.000 km | 26% | ₡7.400.000 |
| Más de 150.000 km | 26% | ₡6.000.000 |
Kilometraje declarado por el vendedor al momento de la publicación. 1% de listados sin km fueron excluidos del cálculo.
Provincia
San José concentra 43% del inventario activo, seguido por Heredia (20%) y Alajuela (18%). Sumando Cartago, el GAM representa el 93% de todos los listados en colones — un dato consistente con la distribución poblacional pero también con la concentración de dealers que publican digitalmente. Los 373 listados restantes se reparten entre Guanacaste, Puntarenas y Limón — poco, pero suficiente para que un comprador fuera del GAM encuentre opciones locales sin trasladarse.
Los precios medianos por provincia son sorprendentemente uniformes: la diferencia entre el piso y el techo del rango provincial apenas llega a ₡1.6M. El precio de una SUV usada en Costa Rica se define mucho más por año-modelo y kilometraje que por geografía.
| Provincia | Listados | % del total | Precio mediano |
|---|---|---|---|
| San José | 2.187 | 43% | ₡8.450.000 |
| Heredia | 998 | 20% | ₡8.500.000 |
| Alajuela | 928 | 18% | ₡7.820.000 |
| Cartago | 593 | 12% | ₡7.900.000 |
| Guanacaste | 182 | 4% | ₡9.400.000 |
| Puntarenas | 110 | 2% | ₡8.100.000 |
| Limón | 81 | 2% | ₡7.800.000 |
Provincia declarada por el vendedor al momento de la publicación. Menos del 1% de listados sin provincia fueron excluidos. Los porcentajes pueden sumar 101% por redondeo.
Tendencia — próximos meses
Publicamos este Panorama al cierre de cada trimestre; el próximo, al cierre del 4T 2026, va a permitir por primera vez medir movimiento real — cuánto se rotó el inventario, si los modelos 2024-2026 empezaron a estabilizar precios al ampliarse la oferta, y si la banda >150.000 km sigue absorbiendo el 25% del mercado o si se comprime conforme unidades más recientes lleguen al circuito usado.
Lo que estamos mirando de cerca: cómo se comporta la oferta híbrida y eléctrica usada (aún demasiado pequeña para reportar), el efecto del tipo de cambio sobre la importación directa que hoy vive mayormente en dólares (fuera de esta muestra), y si la brecha entre mediana del GAM y provincias costeras se abre o se mantiene estable.
Si estás mirando una SUV en particular y querés el análisis específico — precio comparado con el mercado, kilometraje esperado para el año, banderas rojas a revisar — pedile a autoscr abajo. Cada consulta cuesta un crédito.